| Modello | Bf109 | |
| Produttore, scala | Airfix, scala 1/72 | |
| Cenni storici | ||
| Soggetto | Messerschmitt Me 109 come rappresentato nel fumetto edito in Italia nel 1976 | |
| Forza, livrea | Luftwaffe seconda guerra mondiale | |
| Luogo e periodo | Europa WWII | |
| Cenni storici Il Messerschmitt Bf 109 fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing. Willy Messerschmitt, per conto dell'azienda aeronautica tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Messerschmitt AG che gli successe. È forse il più noto caccia tedesco della seconda guerra mondiale e uno degli aerei da combattimento più costruiti nella storia, con oltre 33.000 esemplari dal 1936 al 1945. Originariamente concepito come intercettore, si rivelò adattabile e versatile tanto da essere impiegato come cacciabombardiere, caccia notturno, ricognitore, aereo cacciacarri, ecc. La sigla Me109 utilizzata nel fumetto oggetto di questo WIP era stato assegnato dal Ministero dell'Aeronautia in ragione del fatto che dal luglio 1938 la Bayerische Flugzeugwerke (Bf) venne rinominata Messerschmitt AG (Me). Nella realtà, tutti i velivoli progettati prima del 1938 erano denominati ufficialmente "Bf". Con questo progetto vorrei provare a riprodurre in 3D un disegno tratto da un episodio della collana "Guerra d'Eroi", edita in italiano negli anni '70 dall'Editoriale Corno. |
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| Realizzazione | ||
| Produzione | Realizzato da scatola | |
| Colorazione | Base sepia ad aerografo e nero a pennarello | |
| Tempistiche | Dicembre 2025 - | |
| Ambientazione | ||
| Note | ||
| Il modello partecipa alla Campagna "Airfix" 2026 di Modellismo Più. | ||
| Foto del soggetto originale | ||
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| W.I.P. - La costruzione del modello | ||
Il
kit che utilizzerò per realizzare questa "impresa" è lo storico Airfix 01072, il cui stampo risale addirittura al 1956. Per questo motivo, la qualità non sarà eccelsa, ma mi sembra ideale per il tipo di interpretazione che intendo dargli.   Innanzitutto, consiglio gli amici "contarivetten" di ignorare questo WIP, perché quello che mi accingo a riprodurre non sarà ovviamente un soggetto storicamente ineccepibile. Questo semplicemente perché nemmeno i disegni e le denominazioni nel fumetto lo erano. Basti citare che in un altro episodio sono citati i "nuovissimi Messerschmitts 190, più veloci degli stessi Focke-Wulfs". L'esemplare raffigurato nel fumetto non è certamente un G come quello del mio kit. La coda sembra effettivamente quella di un G, ma i piani orizzontali mostrano un travetto di rinforzo che era già stato eliminato dopo la versione E. Anche la forma del muso assomiglia a un G6, ma mancano le tipiche bugne. Quindi, tutto sommato mi sembra opportuno partire con questo G, eliminando le bugne laterali e aggiungendo i travetti dei piani orizzontali. Nel momento di mettere mano alla plastica, ho scoperto che non il tempo è diventata particolarmente vetrosa. Per intenderci,
sembra quasi di lavorare con la resina. Comunque la prima operazione
dopo aver staccato i pochi pezzi dalle stampate è stata l'eliminazione
delle grosse bugne sul cofano. Se con la semi-fusoliera destra non ho avuto problemi e sono arrivato al limite
dello spessore, non è andata altrettanto bene con il lato sinistro, dove
un ritiro della plastica all'interno della bugna ha fatto sì che
arrivassi a forare la fusoliera. Quindi non mi resta che iniziare subito con lo stucco.   Il
figurino offerto dal kit è decisamente sottodimensionato (il primo a
sinistra), considerando che le dimensioni dell'abitacolo del Bf.109
erano veramente contenute. Posizionandolo sul sedile la testa si vede
sbucare a stento. Tra quelli disponibili nella banca dei pezzi ho scelto
il secondo da sinistra, che è più alto ma non troppo largo.   Dalla foto del modello con le ali incollate, che avevo fatto per vedere se il figurino del pilota ha una
proporzione corretta nell'abitacolo, mi sono saltate all'occhio due
bugne sule ali che nella versione fantasiosa del fumetto non ci sono. Quindi le ho eliminate (foto di sinistra). Il passaggio successivo è stato la stuccatura di alcune giunzioni che non mi convincevano e l'aggiunta della presa d'aria sulla sinistra del motore.   Dopo altre stuccature e l'aggiunta di elica, ogiva e travetti di rinforzo dei piani di coda, ho dato il primer.   | ||
© Michele Raus | Club Modellismo Più Trentino
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