Caproni Ca.311


 Dati Kit
ModelloCaproni Ca.311
Produttore, scala
  
Italeri, scala 1/72, 132 pezzi
  
 Cenni storici
Soggetto128-2, 128a Squadriglia, 61° Gruppo Osservazione Aerea
Forza, livreaRegia Aeronautica, Livrea "reticolo a macchie rade"
Luogo e periodoZaprozhe, Russia - Agosto 1941
Cenni storici
Il Caproni 311 era un monoplano bimotore da ricognizione prodotto dalla Aeronautica Caproni. Ottimizzato per svolgere il ruolo di osservazione aerea, grazie alle ampie vetrate che ne caratterizzavano la linea frontale e le fiancate, svolse anche il ruolo di bombardiere leggero. L'aereo entrò in servizio nel 1940 ed era armato di 3 mitragliatrici SAFAT Breda cal. 7,7 (sulla torretta dorsale, nell'attaccamento dell'ala sinistra e nella postazione inferiore). Punto debole del bimotore era costituito dai motori Piaggio, in grado di sviluppare solo 470 cavalli ciascuno.
Il 61° Gruppo di Osservazione Aerea prese posizione in Russia nell'agosto 1941 nell'ambito dell'Operazione Barbarossa, quale parte del contingente aereo con funzioni di sostegno tattico e difensivo alle truppe di terra. I Ca.311 schierati nel 61° Gruppo erano 32, suddivisi nelle 34ma, 119ma e 128ma Squadriglia.

 Realizzazione
ProduzioneRealizzato da scatola con piccole autocostruzioni
ColorazioneColori acrilici a pennello, invecchiamento ad acquerello
Tempistiche39 ore | luglio-ottobre 2011
Ambientazione
  
Basetta in plexiglass di recupero e stampa su carta
  
 Note
Realizzato per il Gruppo di Interesse Speciale di ModellismoPiù "Regia Aeronautica".
Ha partecipato alla Campagna ModellismoPiù 2011 "Russia - Fronte Orientale"

 Foto soggetto originale


 Le altre foto del modello




© Michele Raus | Club Modellismo Più Trento

FIAT G.50bis AS

 Dati Kit
ModelloFiat G.50bis AS "Freccia"    
Produttore, scala
  
Airfix, scala 1/72, 33 pezzi
  
 Cenni storici
Soggetto352-4 - 352a Squadriglia Regia Aeronautica, 20° Gruppo Autonomo C.T.
Forza, livreaRegia Aeronautica, Livrea "mimetica a tre toni"
Luogo e periodoMartuba, Libia - Luglio 1941
Cenni storici
Il G.50 è il primo caccia interamente metallico e con carrello retrattile della Regia Aeronautica e fu prodotto in oltre 800 esemplari. Il progetto del 1935 è dell'ing. Giuseppe Gabrielli e il primo volo fu effettuato nel 1936. I primi "Freccia" operativi furono consegnati alla Regia Aeronautica nel 1938. Durante la Guerra Civile Spagnola, circa una dozzina di G.50 furono inviati in Spagna, dimostrarono tra i migliori caccia per l'estrema manovrabile. Tuttavia, quando la seconda guerra mondiale iniziò, il G.50 era considerato sottopotenziato e scarsamente armato con le 2 mitragliatrici cal. 12,7 in fusoliera e le due cal. 7,7 nelle ali.
Il G.50 fu impiegato su diversi fronti, tra cui sulla Manica nell'ambito del C.A.I. (Corpo Aereo Italiano), in Libia, nei Balcani, in Grecia, oltre che essere stato fornito in un buon numero di esemplari all'aviazione finlandese.

  
 Realizzazione
ProduzioneRealizzato da scatola con autocostruzioni (interni e antenne)
ColorazioneColori acrilici a pennello, invecchiamento ad acquerello
Tempistiche43 ore (in coppia con altro kit uguale) | marzo-luglio 2011
Ambientazione
  
Basetta in plexiglass di recupero e stampa su carta
  
 Note
Realizzato per il Gala del 10° iscritto al Gruppo di Interesse Speciale di ModellismoPiù "Regia Aeronautica".
Ha partecipato alla Campagna ModellismoPiù 2011 "150° dell'Unità d'Italia" e "ModelDiscount"

  
 Foto soggetto originale

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© Michele Raus | Club Modellismo Più Trento

FIAT G.50bis

 Dati Kit
ModelloFiat G.50bis "Freccia"    
Produttore, scala
  
Airfix, scala 1/72, 33 pezzi
  
 Cenni storici
Soggetto50° Stormo I.C.A.F. - Italian Cobelligerant Air Force
Forza, livreaRegia Aeronautica, Livrea "continentale"
Luogo e periodoLonate Pozzolo (VA) - 1944
Cenni storici
Il G.50 è il primo caccia interamente metallico e con carrello retrattile della Regia Aeronautica e fu prodotto in oltre 800 esemplari. Il progetto del 1935 è dell'ing. Giuseppe Gabrielli e il primo volo fu effettuato nel 1936. I primi "Freccia" operativi furono consegnati alla Regia Aeronautica nel 1938. Durante la Guerra Civile Spagnola, circa una dozzina di G.50 furono inviati in Spagna, dimostrarono tra i migliori caccia per l'estrema manovrabile. Tuttavia, quando la seconda guerra mondiale iniziò, il G.50 era considerato sottopotenziato e scarsamente armato con le 2 mitragliatrici cal. 12,7 in fusoliera e le due cal. 7,7 nelle ali.
Il G.50 fu impiegato su diversi fronti, tra cui sulla Manica nell'ambito del C.A.I. (Corpo Aereo Italiano), in Libia, nei Balcani, in Grecia, oltre che essere stato fornito in un buon numero di esemplari all'aviazione finlandese.

  
 Realizzazione
ProduzioneRealizzato da scatola con autocostruzioni (interni e antenne)
ColorazioneColori acrilici a pennello, invecchiamento ad acquerello
Tempistiche43 ore (in coppia con altro kit uguale) | marzo-luglio 2011
Ambientazione
  
Basetta in plexiglass di recupero e stampa su carta
  
 Note
Realizzato per il Gala del 10° iscritto al Gruppo di Interesse Speciale di ModellismoPiù "Regia Aeronautica".
Ha partecipato alla Campagna ModellismoPiù 2011 "150° dell'Unità d'Italia" e "ModelDiscount"

  
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